Con y sin patrón: partes, embarcación, periodo, precio y fianza, seguro, titulación, zona de navegación, devolución, datos y anexo de tripulación y pasaje.
Qué lleva el contrato
- Partes: empresa arrendadora (razón social, CIF, domicilio) y arrendatario (nombre, documento, teléfono).
- Embarcación: nombre, matrícula, eslora, base de salida y capacidad máxima de personas.
- Modalidad: con patrón (nombre del patrón) o sin patrón (titulación de quien gobierna).
- Periodo: fecha y hora de embarque y de devolución, y puerto de devolución si es distinto.
- Precio, señal y fianza: importes, forma de pago y cuándo y cómo se devuelve la fianza.
- Estado a la entrega: inventario, daños previos, combustible y horas de motor.
- Zona de navegación y condiciones de uso.
- Responsabilidad por daños, sanciones y retrasos, y protección de datos.
Las cláusulas que más se olvidan
- Combustible: si se entrega lleno y se devuelve lleno, o se cobra por consumo u horas de motor.
- Meteorología: quién decide cancelar, y si se devuelve el importe o se cambia la fecha.
- Retraso en la devolución: cuánto cuesta cada hora y qué pasa con el cliente siguiente.
- Número de personas a bordo: el tope del certificado del barco, no el que pida el cliente.
La plantilla da por hecho que el barco tiene el seguro de responsabilidad civil obligatorio y deja un hueco para la franquicia que asume el cliente. En alquiler sin patrón, recoge la titulación de quien gobierna y comprueba que habilita para la eslora y la zona del contrato.
Cómo rellenarla, paso a paso
- 01Pon tus datos fiscales y los de la embarcación una sola vez; son fijos para cada barco.
- 02Marca la modalidad (con o sin patrón) y rellena el bloque que corresponda.
- 03Apunta el estado de entrega con el cliente delante: inventario, daños, combustible y horas de motor.
- 04Completa el anexo de pasaje con las personas que embarcan.
- 05Firmáis las dos partes y guardas una copia junto a la reserva.
Del PDF a la firma en el móvil
El PDF sirve para empezar. En temporada, rellenar cada contrato a mano es justo lo que retrasa la salida: con Solnow el contrato se genera con los datos de la reserva, el cliente lo firma en su móvil antes de llegar al puerto y queda archivado con la reserva.









